salve a tutti ho sentito queste vostre disavventure e mi spiace molto visto ke si fanno al giorno d'oggi parecchi sacrifici x acquistare un auto,io forse sono uno dei pochi fortunati possessori di renault,ho un megane grantour del feb 2005 con 201000km all'attivo ho avuto solo 2 guasti a 80000 km la turbina e a 130000km un supp motore e va be una sola batteria la macchina e' ancora perfetta non mangia una goccia di olio all'incirca mezzo kilo ogni 15000km(i tagliandi li faccio a quel kilometraggio),per scrupolo e sentendo tutti questi guasti all'ultimo tagliando ho fatto sostituire le bronzine ma secondo il mio meccanico nn era necessario,adesso mi piacerebbe sapere in percentuale di questi motori venduti al mondo quanti sono ke si grippano....e quanti come il mio sono perfetti....molte macchine di altre case si guastano le vovo v50 si mangiavano alternatori a gogo molti 1.9 tdi WW hanno fuso le turbine di marca GARRET come il dci 1.9 renault.Quello ke voglio dire e' ke i motori di oggi devono consumare e inquinare meno e tirare di brutto preludendo x questo una minore resistenza all'usura,quello ke faccio con il mio motore e'nn superare i 15000km per il tagliando e scaldarlo anche in estate 5min prima di partire,e forse sono stato uno dei tanti fortunati di questa casa di automobili.
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