ragazzi vi saluto e mi rammarico x le vicende subite.....io mi chiedo se sono difetti di scenic o sono i meccanici che a fronte di un carovita così alto tendono ad arrangiare i loro lavori a scapito di ignara gente che purtroppo di fronte a tale dilemma è costretta a sborsare ingenti somme.
Io ho una scenic 1.9 tdi rxe del sett./1999 presa usata a 88000 km nel mar/ 2003....non ho avuto mai problemi a parte l'impianto elettrico del cruscotto difettoso. N.B. questo difetto è cominciato dopo aver subito un impatto in centro urbano con un altro automobilista; con questo voglio dire che a monte di un problema potrebbe esserci una causa....a parte il fatto delle bronzine che sembrano un pesante difetto di assemblaggio a carico della Renault.
Adesso ha 230000Km è ho dovuto fare negli ultimi 3 anni : centralina (riprogrammata) 150€ ed era meglio rimettere l'originale poikè sembra la madre di tutti i miei problemi, il bulbo della retromarcia 35€ ,Staffa tendicinghia 90€ , cuscinetti cinghia alternatore 2 volte in un mese 300€ in totale, adesso non ricordo le altre ...tutto sommato sono fortunato rispetto a voi quindi non mi lamento. Adesso vorrei chiedervi un aiuto riguardo una perdita d'olio al collettore della turbina ....che è successo? E' solo il paraolio della turbina che deve essere cambiato o è rotta la turbina?
E se è quasi rotta la turbina la sua completa rottura cosa mi comporta poi ? si romperà il motore e la spesa sarà maggiorata rispetto al presente?
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Di: Nicola
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