Anche io come tutti voi a 140000 km ho fuso il motore del scenic 1.9 dci anno 2004. sempre tagliandata. un motore da schifo. comunque ben ci sta a noi italiani che in casa abbiamo prodotti come la fiat con motori da battaglia, invece andiamo a incasinarci con renault. Per me è stata un grande fregatura. Con questa macchina ci si finisce quasi per aprire una officcina. mio nonno ha ancora la sua croma 1.9 id del 89 e va come un orologio. non prendete renault neanche se ve la regalano, sarebbe lo stesso una truffa.
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Di: fabio
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Di: Silvia
Buongiorno a tutti!
Vi chiedo aiuto in quanto da circa 2 settimane il cruscotto della mia scenic II 1.9 dci del 2005 è impazzito. Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? All'offcina mi hanno detto che la renault HA RISCONTRATO IL PROBLEMA ma che contribuisce in minima parte alla spesa per la sostituzione, circa 900 euro!!!!!!!!!
Piuttosto se qualcuno ne è a conoscenza può darmi l'e-mail di un ufficio reclami o assistenza
Vi ringrazio
Silvia
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Di: vito
Buongiorno a tutti
Sfortunato anche io come voi ,ho comprato un RENAULT MEGANE 1500 del 2006 tagliandi Renault distribuzione fatta con largo anticipo per non correre rischi , a 119000 km rumori di ferro ,battiti nel motore il meccanico mi dice che ho fuso sbiellato ,grazie Renault non comprerò mai più una Renault.
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Di: PIETRO
HO ACQUISTATO UNA RENAULT SCENIC 1.5 DCI A FINE 2007,DA ALLORA HO AVUTO UN SOLO PROBLEMA AL QUADRO DIGITALE, CHE RENAULT MI HA CAMBIATO IN GARANZIA. PERO' DA QUALCHE SETTIMANA SUL DISPLAY MI APPARE LA SCRITTA CONTROLLARE AIRBEG. ALLA RENAULT HANNO MESSO L'AUTO SOTTO IL TESTER, RISULTATO SI E' ROTTA LA SPIRALE CHE SI TROVA ALL'INTERNO DEL PIANTONE DEL VOLANTE, CHE DOVREBBE ESSERE COLLEGATA ALL'AIRBEG. PARE CHE CIO' SIA DOVUTO ALL'USURA, GIRANDO IL VOLANTE. A QUALCUNO E' SUCCESSO LO STESSO DANNO ? MI TOCCHERA' SBORSARE CIRCA 250 EURO PER LA RIPARAZIONE.
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Di: andrea
Per confortare Max posso dire che anche a me si è rotto il motorino di espulsione cd e visto che la rdio costa 400€ e non legge neppure gli mp3 è davvero una vergogna.
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Di: pino
Scusate ma se riusciamo ad interagire tutti insieme perchè non provare a fare causa alla Renault. Io sono disponibile da subito. Contattatemi su pinomisuraca@libero.it
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Di: pino
vedo che molti hanno avuti i miei stessi problemi alo motore, più precisamente alle bronzine di banco e biella di una scenic II serie anno 2004. Ho percorso 123.000 ed il motore è andato nonostante le cure maniacali che ed i tagliandi fatti alla perfezione su questa maledetta macchina. La casa costruttrice ed il rivenditore di zona (Siderno PROV. RC)se ne sono altissimamente fregati. Io vorrei promuovere una class action nei confronti di Renault Italia. Se qualcuno è daccordo non esiti a contattare il sottoscritto al seguente indirizzo di posta elettronica: pinomisuraca@libero.it
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Di: Patrizio
Patrizio scrive:
Posseggo una renault scenic del 2004-km.102000 una serie di problemi infiniti.Elenco solo gli ultimi 3 rottura dell'intercooler l'anno scorso,sostituzione quadro cruscotto 3 mesi fa , domenica 1 aprile 20012 tornando a casa da cervia mi lascia in autostrada.Chiamata carroatrezzi e oggi l'officina Renault dove e' stata portata mi da la bella notizia che devo cambiare il motore per la rottura della bronzina biella ecc.Spesa 5.000 euro.MAI PIU' RENAULT era la prima e sara' l'ultima
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Di: davide............
sul web si legge che Renault in molti casi ha proposto un contributo per la riparazione / o sostituzione motore a condizione che: si possa certificare che i tagliandi effettuati siano stati fatti da renault negli intervalli che renault consiglia.
Penso che la dimostrazione cartacea dei tagliandi effettuati da renault possa essere utile per farsi sostituire un motore che si è danneggiato a causa di difetto di fabbricazione che, a quanto sembra ,è riconosciuto dalla stessa renault.
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Di: angelo
salve a tutti ho sentito queste vostre disavventure e mi spiace molto visto ke si fanno al giorno d'oggi parecchi sacrifici x acquistare un auto,io forse sono uno dei pochi fortunati possessori di renault,ho un megane grantour del feb 2005 con 201000km all'attivo ho avuto solo 2 guasti a 80000 km la turbina e a 130000km un supp motore e va be una sola batteria la macchina e' ancora perfetta non mangia una goccia di olio all'incirca mezzo kilo ogni 15000km(i tagliandi li faccio a quel kilometraggio),per scrupolo e sentendo tutti questi guasti all'ultimo tagliando ho fatto sostituire le bronzine ma secondo il mio meccanico nn era necessario,adesso mi piacerebbe sapere in percentuale di questi motori venduti al mondo quanti sono ke si grippano....e quanti come il mio sono perfetti....molte macchine di altre case si guastano le vovo v50 si mangiavano alternatori a gogo molti 1.9 tdi WW hanno fuso le turbine di marca GARRET come il dci 1.9 renault.Quello ke voglio dire e' ke i motori di oggi devono consumare e inquinare meno e tirare di brutto preludendo x questo una minore resistenza all'usura,quello ke faccio con il mio motore e'nn superare i 15000km per il tagliando e scaldarlo anche in estate 5min prima di partire,e forse sono stato uno dei tanti fortunati di questa casa di automobili.
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Di: angelo
Salve, anche io posso dire di far parte della schiera degli sfortunati; mentre mi recavo a Roma per un concorso, la macchina scenic 1.5 dci del 2004 mi si ferma all'improvviso.Nonostante aver sempre fatto con regolarita' i tagliandi al chilometraggio indicato, la diagnosi finale del meccanico del rivenditore autorizzato renault mi dice che il motore e' KO per colpa delle famose bronzine. Il bello che la mia ex macchina aveva solamente 88.000 km su poco meno di 8 anni di vita. Io no mi arrendo, visto che come tanti di voi hanno affremato giustamente che comprare un'auto oggi vuoldire fare grossi sacrifici. A prescindere che con me la renault ha chiuso, pretendo che sia risarcito del danno che la stessa renault mi ha causato e mettero' forse il tutto in mano al legale. Se tra voi c'e qualcuno che mi appoggia sarei molto onorato. Angelo
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Di: Giuseppe
Ciao amici dopo aver letto i vostri problemi anch'io volevo rendervi note le mie disavventure. Dopo 2 anni causa irregolarità avviamento ritarata centralina in garanzia. Al quarto anno cambiata centralina meno male che avevo esteso la garanzia danno stimato 6.000 euro la macchina è del 2004 tagliandata regolarmente.Domenica in autostrada mi si è bloccato il tergi anteriore e pioveva molto forte ho rischiato parecchio vi è mai successo questo problema? Mi rassegno a fonderla a 120.000 km e a non comprare mai più francese.
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Di: roberto
Salve a tutti, anche io come tanti vi descrivo che belle emozioni mi ha regalato la mia scenic 1.5.
La macchina è di giugno 2006 130.000 km, faccio il tagliando e la distribuzione dal mio UOMO RENAULT di fiducia, gli lascio 1.350 euro e mi riprendo il gioiellino.
Questa mattina, appena dopo solo 2 giorni dal ritiro in officina, mi molla la bronzina, rumore maledettamente metallico e motore FUSO.
La renault mi dice, si effettivamente è un problema risaputo ma non è che possiamo andare in giro a dire.....devi rifare le bronzine che sono difettose.
Adesso sono in attesa di sapere quanto mi costa il piccolo difetto della renault....e in ogni caso con questa casa automobilistica ho chiuso.
Se vi va....theoriginalbykappa@hotmail.it così ci organizziamo in tutta italia e facciamo una bella denuncia ai signori.....stavo dimenticando, la macchina ovviamo solo tagliandi renalt....tanto costano poco.Ciao a tutti
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Di: Gaetano
Da 9 anni guido una scenic 1.9 tdi del 1998 con oltre 250.000 km più un anno senza conta contachilometri (causa rottura sensore elettronico) ne faccio circa 30.000 l'anno. Tutto bene tranne i soliti lavori: Sospensioni anteriori e posteriori, supporto motore, distribuzione e servizi, filtro olio/gasolio/aria, olio motore, rifacimento guarnizioni pompa gasolio ecc ecc. Mai sostituita la turbina mai problemi bronzine o altro, consumo olio trascurabile circa 500 ML ogni mese circa. Ancora oggi tira da paura. Stavo girando per acquistare un'auto più fresca ma sempre scenic 1.9 dci anno dal 2004 al 2007. Mi devo preoccupare? Guido renault dal 1988. 5 GT, 5 GT TURBO, R21 ABS TURBO, SCENIC.
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Di: Isabella
Ciao...mi devo preoccupare????? Leggendo tutto quello che avete scritto si!
Ho acquistato una scenic gpl nel luglio 2008: nel luglio 2010 mi appare la scritta "impianto anomalo gpl". Mi reco alla renault e il risultato è che han dovuto sostituire tutti gli iniettori del gpl (costo di circa 1000,00€ ma che per mia fortuna non mi è costato nulla xchè ancora x 5 giorni in garanzia: CHE CULO!). Adesso ho appena sostituito la resistenza della ventola dell'aria (costo € 170,00)...spero di essere meno sfortunata di voi..........ciao
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Di: fabio
salve premetto che avevo una smart cabrio 700 a benzina che era un gioiello,ho cambiato lavoro con spostamenti piu lunghi ed ho acquistato una renault scenic 2 serie 1,9 dci premetto che il concessionario kulto di jesi mi aveva detto che l'auto aveva 92000 km invece secondo me molti di più .....onestà...me la consegna permutando la mia smart che aveva garanzia e tagliandi e km certificati..con gomme finite la renaulto chiudo gli sportelli w si sente proprio ferraglia...il cruscotto scrive airbag da controllare, anomalia servosterzo,anomalia impianto elettrico, un casino, la vettura cotta non riesco neppure a fare sorpassi ,consuma più olio che gasolio,si tappa la valvola della depressione olio.e il motore si imbratta tutto ,porto la macchina da questo concessionario che come sito ha automobili per passione,io dico per fregare la gente...puliscono il tutto e mela riconsegnano dicendo che hanno speso 140 euro di tubi..stesso problema la vettura continua a non tirare,scricchiolii quando si sterza da fermo,il clima non riscalda se non lo metti alla 4 velocita le spazzole finite, adesso a jesolo mi è capitato che ha cominciato a fare rumori dal motore e fischi portata con carro attrezzi in officina aggiungono olio e mi dicono la macchina è da buttare anno 2003..perchè bisogna spendere 4000 euro su questa schifezza...faccio presente che la vettura l'ho pagata 5900 euro e era valutata 3500 mi sono detto la pago un po di più perchè ha garanzia ed è tenuta bene ...invece mi risponde che le macchine costano bisogna tenerle bene rammento che non ho mai superato i 120 in autostrada e fuori 80 km ...e che con pochi soldi non si può pretendere di avere la perfezione rammento che la smart permutata era del 2005 ...concessionario truffaldino e faccio presente che si trova a jesi an kulto ...diffidate dalle vetture di codesta persona non vengono controllate vengono lavate con il tubo dell acqua solo fuori e ammollate al primo ingenuo ed onesto citttadino ....lui gira con il porsche cayenne .....
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Di: Luigi
Mi associo a questi commenti. 15 gg fa alla mia scenic 1500, 100000 km si è rotta una bronzina e sto aspettando il preventivo dettagliato per rifare il motore: ma ne vale la pena? sto esaminando l'ipotesi di acquistare un'altra auto usata con poco più dei soldi necessari a ripararla... Renault si sta giocando l'usato... sono disponibile per una eventuale class action... Luigi
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Di: Enzo
ho appena fuso..renault scenic 1.9 anno 2004 nuovo modello ero in autostrada in pieno sorpasso ad un tratto si accende la spia anomalia alimentazione, la macchina rallenta , riesco ad accostare, in definitiva il meccanico mi dice si e`rotto il sensora pompa alimentazione, sembra cosa di poco, ma appena messa in moto...gran macinamento...diagnosi olio pieno di limatura... in definitiva e`meglio che la butto ..questa e`la mia esperienza scenic ...120.000km con motore rifatto ad 80..io la butto per sempre
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Di: claudio
salve volevo sapere se qualcuno mi puo informare se un motore note nissan monta su una scenic 15dci uguali le cilindrate il motore scenic e k9kp7 mentre quella della nissan note e k9kp5 monta lo stesso lo vorrei sapere se qualcuno lo a montato mi puo rispondere grazie
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Di: emanuele
ciao claudio, perdonami ma che problemi hai avuto col 1.5 k9kp7, grazie a presto!!!!!
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